林宏生:不系安全带 发生车祸或可致命

发布时间: 2015-04-03
林宏生 主任医师暨南大学附属第一医院

据统计,在可能导致死亡的车祸中,安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%。那坐车系安全带有哪些作用呢?在坐车时,应如何防止脊柱受到损伤呢?暨南大学附属第一医院骨科林宏生主任医师告诉家庭医生在线编辑,开车时要系安全带,不系安全带危害大,千万不要在高速行驶的车辆上打瞌睡。


暨南大学附属第一医院骨科主任医师 林宏生

不系安全带危害大

据了解,一般性的车祸伤及脊柱时可以出现多种情况,比如肌肉软组织损伤、横突骨折、棘突骨折等,这是比较轻微的,严重的可以造成椎体骨折、脱位、脊髓损伤,甚至可致脊髓损伤平面以下肢体功能丧失,也就是所说的截瘫。

林宏生教授表示,从力学的受力来说,如果系了安全带,那么你的身体是被固定的,当看到有车相撞,你的四肢会本能的保护住前胸和头部,而安全气囊的弹出也会一定程度保护你的身体。不系安全带发生车祸时,极有可能与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击造成伤害,如果被甩出车外则危险系数更高,易导致重伤甚至危及生命。

车祸现场千万不要随意搬动患者

“有相当一部分脊椎受伤的患者由于搬运不当造成损伤加重。”林宏生教授表示,一旦脊椎受伤,搬运不当带来的伤害可能是灾难性的。他举了一个大家熟悉的例子。1998年7月,桑兰在体操单杠比赛之前的热身训练中头顶落地,颈椎错位,伤情十分严重。当时专业急救人员很快为她作了固定措施将她送往医院治疗。如果当时的搬运处理不当,桑兰的生命可能就难保了。

林宏生教授特别提醒,当发生车祸或者其他意外的时候,如果怀疑可能有脊柱损伤时,千万不要贸然搬动伤者,这样的做法很可能加重脊椎的损伤造成不可挽回的后果,正确的做法是保护好现场,等待专业人员的救援。

另外,林教授表示脊椎脊髓损伤治疗基本原则是一定要尽早。事故损伤后前面6个小时是黄金时期,如果超过这个时间,脊髓就会出现不可逆性损伤,随着出现变性、坏死。越早抢救,恢复的希望越大。

不在高速行驶的车上打瞌睡

针对在坐车时如何防止脊柱受到损伤,林宏生教授向家庭医生在线的网友提出了3点建议;

1、开车坐车都一定要系安全带;

2、坐车时尽量带一个充气的颈托,也尽量不要在车上睡觉,因为人在清醒时,身体有自我的保护作用。

3、开车时要注意安全,不要超速,遵守交通规则。

尽量不要在高速行驶的车上打瞌睡,即使坐在后排也要系上安全带。如遇紧急刹车后感觉颈脖剧烈疼痛,应尽快到医院检查。林宏生教授最后强调。

正确佩戴安全带,应注意三个方面:

1、坐上座位后,市民要调节安全带的高度。如果太高,紧急情况下收紧时容易勒到脖子,可能造成不必要的伤害;如果太低,则可能无法完全限制身体向前冲;

2、为了使腰部安全带系紧,在搭扣端向下拉腰部安全带的同时,要向上拉肩部安全带;

3、怀孕妇女驾乘车辆佩戴安全带时,安全带腰带要穿过胯骨,位置尽量要低,绝对不能将腰带直接搭在肚子上方,以防车辆在紧急制动时,腰带伤及腹中胎儿。

专家简介:林宏生,博士,暨南大学附属一院骨科西区(脊柱外科)主任兼大骨科副主任,主任医师,教授,留德专家,博士生导师。擅长脊柱外科,如颈椎病、腰椎间盘突出、腰椎管狭窄、脊柱骨折及脊髓损伤、脊柱侧弯畸形、脊柱驼背畸形、脊椎原发和转移性肿瘤的系统诊断治疗;在脊柱(包括颈椎、胸腰椎)前、后路减压与固定手术、最新腰椎弹性固定术、脊柱微创技术(经皮椎体成型术、经皮椎弓根钉固定术、经皮椎体成型术、椎间盘镜和椎间孔镜技术)、脊柱侧弯矫形、强直性脊柱炎后凸畸形矫形等手术具有丰富的经验。

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